Repülésbiztonság
Valós repülési esetek a közösség tapasztalataiból — szakértői elemzéssel. A cél, hogy mások hibáiból is tanulva biztonságosabban repüljünk. Megoszthatod névtelenül is.
7 eset
Zadar környékén kereszteztem Dinári-hegység egyik vonulatát Bosznia irányából Bora idején. Körülbelül 50 csomós hátszelem volt a hegyek fölött. Azt gondoltam, h…
Névtelen pilóta · 2026. július 31. · szerkesztőségi véleménnyel
Egy régi barátommal, akivel anno együtt kezdtük a PPL képzést, nosztalgiából kibéreltünk egy DA-20-ast, egy rövid kis örömrepkedésre. Farkashegy környékén egysz…
Kristóf Nagy · 2026. július 31. · szerkesztőségi véleménnyel
Helikopterrel készültem felszállni a Budaörsi repültőrről. Az útvonal egyszerű volt. Citadella és vissza. Hogy spóroljunk az idővel, nem a pályáról szálltunk fe…
Névtelen pilóta · 2026. július 31. · szerkesztőségi véleménnyel
December környékén indultam el egy hátimotoros siklóernyővel Epölről Hidegkútra. Az volt életem második hátimotoros repülése. Körülbelül 3 év siklóernyős tapasz…
Névtelen pilóta · 2026. július 31. · szerkesztőségi véleménnyel
Egy helikoptert készítettünk elő sétarepülésre közösen a hangármesterrel, aki egyben karbantartó személyzetünk is volt. A kedves pár repülése már korábban két a…
Névtelen pilóta · 2026. július 31. · szerkesztőségi véleménnyel
Farkashegyi felszállás. Kicsit felhősödött, de nem tűnt vészesnek, majd a felszállást követően rögtön eltűntünk a tejfölben és mire visszafordultunk már a pálya…
Dániel Rémai · 2026. július 29. · szerkesztőségi véleménnyel
Valamikor 2001 januárjában történt. A HA-FBA lajstromjelű Z-43 típusú repülőgéppel mentünk Szegedről Pécsre. Vagyis ez volt a terv. Valahol Kiskunhalastól délre…
Bánki Róbert · 2026. július 27. · szerkesztőségi véleménnyel